摘要：城市轨道交通具有速度快、运量大、污染小、效率高等特点,在缓解交通堵塞、节能减排等方面发挥了重要作用。在城市轨道交通的资源不平衡和相对缺乏的情况下,从投入和产出的角度对城市轨道交通线网的效益进行评价研究,能充分了解城市轨道交通线网的效益状况,能明确如何分配和使用城市轨道交通的资源,对于城市轨道交通的规划设计、建设和运营具有一定的理论和现实意义。城市轨道交通具有多种投入和产出结合城市轨道交通的这个特点,而数据包络分析(DEA)方法在评价多种投入和产出的系统方面具有巨大的优势,因此,本论文选择了数据包络分析(DEA)评价方法对城市轨道交通线网进行效益评价。本文分析了城市轨道交通的属性,以及城市轨道交通线网效益的特点、产生与作用机理,在此基础上确定了数据包络分析(DEA)评价方法适用于城市轨道交通线网效益评价。分析了DEA评价方法的相关概念,基本思路,以及基本性质。然后确定了评价指标体系,进而建立了评价城市轨道线网效益的评价模型。本文选取了我国8个城市的轨道交通线网决策单元进行了评价,根据研究结果,对效益不好的轨道交通线网提出了改进的建议,并且对评价模型进行了优化。本论文的研究表明,数据包络分析(DEA)评价方法可以作为城市轨道交通线网效益评价的有效工具。城市轨道交通线网可以运用DEA方法对其效益进行评估,进而提高城市轨道交通资源的利用率,达到提高城市轨道交通线网效益的目的。