钢筋混凝土作为传统的建筑材料广泛应用到现代工程结构中，有其自身的优点，但是缺点也很明显。例如：混凝土易碎、抗拉能力低，钢筋易腐蚀等等。为了改善混凝土这一缺陷，将工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composites，简称ECC)应用到结构中。工程水泥基复合材料是一种新型高韧性水泥复合材料，它以其卓越的韧性和优良的耐久性而逐渐被人们所熟知。ECC在较小纤维掺量下(通常体积掺量为2％)拉应力应变曲线表现出明显的伪应变硬化特征，极限拉伸应变可高达3％～5％，极限荷载时平均裂缝宽度仅为60～80μm，实现了宏观有害裂缝向微细无害裂缝的转变。　　本文对5根FRP筋增强PP ECC梁和1根FRP筋混凝土梁的滞回性能进行了试验研究。本次试验研究的方法为拟静力试验，拟静力试验是目前在结构抗震性能研究中应用最广泛的试验方法。由MTS液压伺服作动器通过位移控制施加水平荷载。龄期、纤维掺量和配筋率是试验中的主要控制参数。最终由试验得到数据来对构件的滞回性能、骨架曲线、刚度、耗能等进行分析。　　试验表明，由于纤维的作用，试件在达到极限承载力时出现裂缝但不会被压碎，部分试件出现FRP筋滑移现象。随着配筋率和龄期的增加，极限承载力提高而延性下降。在试验参数范围内，纤维掺量对滞回结果影响甚微。实验表明，PP ECC明显的提高了构件的抗震能力。