【摘 要】
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液压盘式制动系统作为风力发电机组中的重要部件,对安全起着至关重要的作用。本研究以企业正在研发的1.5MW风力发电机组为研究对象,进行液压制动系统的设计与研究。本文首先深入研究制动系统的结构、特点以及其关键零部件的特性等,对液压制动系统原理及关键元件进行设计;以流体力学和电液比例控制技术为基础,通过理论计算与仿真分析,验证液压系统设计参数的合理性及制动器零部件材料选择的正确性;在设计过程中,对系统进
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液压盘式制动系统作为风力发电机组中的重要部件,对安全起着至关重要的作用。本研究以企业正在研发的1.5MW风力发电机组为研究对象,进行液压制动系统的设计与研究。本文首先深入研究制动系统的结构、特点以及其关键零部件的特性等,对液压制动系统原理及关键元件进行设计;以流体力学和电液比例控制技术为基础,通过理论计算与仿真分析,验证液压系统设计参数的合理性及制动器零部件材料选择的正确性;在设计过程中,对系统进行SIEMENS NX三维建模,更加合理的优化各个元器件的空间布局,解决了各元件之间的干扰问题,使结构更加紧凑;运用流体仿真软件AMESim对液压系统进行优化设计,对不同转速条件下的制动时间进行液压制动系统仿真分析;对不同大小的阻尼孔进行仿真分析,确定了最优的阻尼孔;最后将上述仿真结果与试验结果进行分析比对,验证了液压系统仿真模型的合理性,得到1.5MW风力发电机组液压制动系统的最佳设计方案。仿真结果和试验结果均说明在要求的时间内,液压制动系统能够对风力发电机组完成有效的制动。上述研究成果为液压盘式制动系统的实际应用提供了理论依据和和调试指导。
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