旅游、经济与公共服务三个系统的关系复杂多变,且旅游与经济、旅游与公共服务、经济与公共服务两两系统的各要素间也相互牵制,只有三个系统实现协调,才能促进区域旅游的发展,因此研究三者的关系是必要的。本文通过构建旅游系统、经济系统、公共服务系统的指标体系,运用熵值法和协调发展度模型对“一带一路”中国段城市2006-2016年的旅游、经济与公共服务系统的综合发展水平、耦合度、协调发展度进行了定量与定性分析,它揭示了“一带一路”中国段城市的旅游-经济-公共服务协调发展时空演变规律,分析该时空演变的内在机制,发现该地区协调发展的问题,并提出了相应的对策,为今后的研究提供参考。本文的结论为:第一,旅游、经济与公共服务这一综合复合系统的各个要素之间既相互促进又相互制约,相互之间既有积极的正面意义又有消极的负面影响。旅游业的发展会带来经济和社会效益,但可能会对公共服务设施造成损害。公共服务的恶化超出其门槛将增加经济活动的成本,并限制旅游业的发展。第二,分析“一带一路”中国段城市的旅游、经济、公共服务发展现状,得出旅游在2006-2016年实现了大幅度增长,但区域差距大,呈现东高西低的特点,与发达国家相比存在一定的差距,旅游服务质量不高;经济规模在2006-2016年得以飞速增长,但经济的地域分布不平衡,省会及直辖市经济发展更具优势;公共服务的投资比重逐年增加,但资源分布不均衡,东西差距大,省会城市、直辖市经济发展有一定的优势。第三,分析“一带一路”中国段城市的旅游-经济-公共服务综合发展水平,从时间上来看,综合发展水平整体呈波浪型变化趋势,2006-2016年旅游-经济-公共服务的综合评价值先上升后下降再上升。从空间上来看,综合发展水平空间差异明显,同级别城市大体呈现东部地区城市综合评价值高于中西部地区城市的规律,在不同级别的城市中,省会城市和直辖市的综合评价值更高。第四,分析“一带一路”中国段城市的旅游-经济-公共服务耦合度,耦合度总体呈现先下降后上升的“V”字型趋势,个别城市除外;从空间上来看,空间上存在明显的地区差异,东部地区城市整体比中西部地区城市耦合度更高,同级别城市也呈现出东部地区城市耦合度更高的规律,不同等级的城市中,呈现省会、直辖市耦合度更高的规律。第五,分析“一带一路”中国段城市的旅游-经济-公共服务协调发展度,协调发展度均属于“失调衰退区”,且整体呈“V”型发展趋势,随着时间推移明显,协调发展度等级从东向西逐渐渗透;从空间上来看,协调发展度地区差异明显,同级别城市大体呈现东部地区城市比中西部地区城市相对协调的规律,不同级别城市呈现省会、直辖市更协调的特征。第六,研究发现“一带一路”中国段城市的旅游-经济-公共服务协调发展中存在问题为旅游服务效率低,地区分布差异大;经济发展效率低下,区域发展不均衡;公共服务水平低,资源配置不均匀;系统耦合度低,时空分布不均匀。针对这些问题,提出相应的解决措施:提高旅游服务效率,缩小地区差距;增强经济发展水平,缩小东西差距;提高公共服务水平,促进配置均匀;促进系统协调发展,推进全域发展。