输配水工程是连接水源与用水户的桥梁和纽带,与主体工程（调水工程）具有同等重要地位。而配水枢纽又是输配水工程的中枢,是保障配水安全、合理和充分发挥工程效益的关键。为了达到与整体设计最优匹配、能适应不同工况下的水力条件,设计单位提前开展水工模型试验,对配水枢纽各建筑物进行水力特性研究就变得十分必要。本文的研究基于某工程配水枢纽设计,结合模型试验展开,通过对溢流设施、南北干线进水闸及分水池特性试验研究,验证溢流设施尺寸的合理性,复核调水工程输水隧洞闷孔的可能性,率定分水池不同水位条件下、南、北干线进水闸不同开度情况下的过水流量及流态,为配水枢纽运行期的合理调度和安全运行提供依据,为优化枢纽建筑物设计提供水力支撑。主要研究成果如下:（1）溢流设施试验成果:验证了侧堰尺寸及池顶高程的合理性,实测了各特征断面的流速及压强,得出堰流的流量系数,给设计提供了数据支撑。（2）北干线特性试验成果:检验进水闸门全开过流能力及水面波动情况,通过试验结果推算进水闸及1#压力隧洞水头损失、验证水流流态及最小淹没深度,测定进水闸门全开时几个特殊断面压强,并复核是否满足设计要求。得出了上下游的水位差决定着北干线过流能力的结论,建议在运行阶段,采用进水闸门全开方式。（3）南干线特性试验成果:发现进水闸门全开时闸室和闸后隧洞水面平稳,流态理想;闸门局开时流态复杂,闸后流速大;得出了分水池水位决定着南干线进水闸全开时过流能力的结论,建议为了闸后水流流态更好,当采用闸门局开控制方式时选用低水位运行。（4）对分水池进行分水方案研究:发现进水闸的最小淹没深度和洞身最小压强共同决定了池内最低安全运行水位。根据试验分析,建议最低运行水位为512.0m较合适。模型试验结果分析表明:分水池总体布置基本合理,设计方案能满足分水要求。论文研究结果也对同类工程设计提供一定的借鉴参考意义。