随着我国乡村振兴战略、城乡一体化建设的进行以及现代物流向着信息化、全球化的方向发展,城乡物流的配送网络对于我国经济的发展起着至关重要的作用。我国农村经济发展正好,但是现存的城乡物流配送体系不完善、效率低下等问题严重制约了城乡市场双方之间的交流、融合与双向流通,造成了持续上升的城乡双向物流需求和相对不足的城乡物流配送网络的有效供给能力之间的矛盾。为解决该问题,应从物流供给端着手,推进现代化物流配送体系建设,构建新发展格局,整合城乡双向物流,提高城乡物流配送中心与路径的有效服务能力,促进城乡物流一体化、协同化发展。因此,结合城乡一体化物流配送的功能和特点,深入研究同时取配模式和不同配送周期模式的城乡物流运作模式,考虑城乡物流取配过程中的碳排放成本和时间窗惩罚成本,以物流配送中心选址与路径安排（LRP）系统总成本最低为优化目标,提出同时取配模式和不同配送周期模式的LRP优化策略,十分具有现实意义。研究内容如下:首先从城乡一体化的物流配送角度出发,基于现有文献分析了城乡一体化物流配送的概念、功能和特点,即通过城乡物流一体化,做到城乡共建共享物流基础设施,规范城乡之间的物流运输方式,实现城乡物流的统一调配,达到高效、低成本的经济交易活动目的,其物流配送过程呈现双向性、不平衡性、多样性、区域性和复杂性等特点;同时分析了城乡双向物流和同时取配模式,以及LRP问题的概念、分类和求解思路与算法,发现基于城乡一体的LRP问题仍是物流领域的研究重点和难点;然后,分析了同时取配模式下的城乡物流配送运作模式和不同配送周期模式下的城乡物流配送运作模式,理论上同时取配模式和调整配送周期可作为城乡一体化的物流配送LRP优化策略之一,以物流配送系统总成本最低为优化目标建立城乡一体化物流配送优化模型;再次,分析传统遗传算法和模拟退火算的各自特点,根据本文构建的模型,利用模拟退火算法的Metropolis准则具有跳出局部最优的优势对传统遗传算法进行改进,设计出本文的模型算法;最后,在考虑固定成本、运输成本、碳排放成本以及时间惩罚成本在内的系统总成本最低的目标下,运用改进的遗传模拟退火算法对本文算例进行仿真验证,对求解结果进行分析,验证同时取配模式和调整配送周期模式是城乡物流配送LRP的优化策略之一,同时也验证了遗传模拟退火算法的有效性。综上,研究城乡一体化的物流配送LRP优化问题,符合当前经济发展的大趋势,考虑碳排放成本也符合绿色物流的可持续发展要求,同时取配一体的物流配送模式对于城乡物流的发展和逆向物流的研究都有一定的研究意义。