我国“十二五”规划大力提倡开展基础设施建设,基建行业是一个只要城市在进步在建设,就永远有业务的行业。BT模式从上世纪90年代传入我国后,被基建行业被广泛运用。由于经济建设飞速发展,BT模式中的风险控制就成了研究重点。BT模式的风险从项目立项之初到项目结束收回投资,一直存在。其风险多种多样,如相关合规文件不完善被有关部门查处;由于建设时间长,不再被市场所需求;建设施工时期遭遇气候变化难以施工等等可控不可控的风险。各种风险之间都有千丝万缕的联系,如不加以控制,看似不起眼的风险可能发展到影响项目收益。由此,BT模式的风险研究是个很有必要的课题。再者,目前BT模式的条件限制了只有大型建设企业才能承担,那么对于在经济变革中不甚灵活的大型企业,国家鼓励BT模式的发展在企业来说无疑是一次机遇,更需要对BT模式的风险控制进行研究。本文阐述了BT模式对于目前基建行业的意义,以及目前国内外对其的相关研究。对BT模式进行了概述,对其所面临的风险进行了分析评价,并提出了应对的方法。最后以湖南株洲湘江五桥BT项目为例,通过对项目中各种风险的表现分析了投资方相应的防范措施,总结其经验作为借鉴。