随着城市化进程加快,城市旧区面临着基础设施衰退的问题,上世纪70年代,旧区的更新和复兴已经被提出,此话题已经成为当今城市发展成败的关键问题,目前我国的城市都在进行着旧区的更新和改造,交通的改造更新作为整个城市复兴的前提,不同程度改善了城市的空间结构,为居住在城市的人提升了生活品质,但同时也暴露出了一些建设上的问题：建设者总是过于强调交通更新改造的形式和目的,对于旧区的交通网络的多样性、历史性、通达性等方面没有认清,因此论文以维护历史传统为前提,为创造活力的旧区为目的提出了交通网络更新的方法——“织补”。织补交通网络的根本的出发点,是要激发居民生活的热情,回归合理的生活方式。首先,论文从国内外关于城市更新理论的演变入手,分析了城市旧区维护改造方法发展的进程,进而探索我国城市旧区在城市用地、历史、人文等方面的特征,对我国旧区更新时所遇到的现实问题加以论述,并且分析了我国旧区交通网络建设的基本特征。其次,论文在织补理论基础上分析交通网络构成,分析配置交通网络的合理模式,并且基于织补理论对旧区交通模式的建构进行系统的阐述。再次,论文提出了旧区交通网路的织补原则,并且用织补原则指导交通网络的更新维护,结合国内外的实际案例提出织补策略,具体到织补方法和织补指标的制定。最后论文以哈西地区交通网络为例进行了必要的探索和研究。