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随着汽车起重机工业的飞速发展,汽车起重机的起重量越来越大,随着起重量的增大,对臂架的要求也越来越高,要求臂架既承载高又要重量轻,这就使得对臂架的截面形状提出很多改进措施；但随着臂架截面形状的复杂性,其加工制作的要求也更高,甚至有的难以达到设计要求。本课题主要研究U形臂的制造工艺与方法。以板材弯曲时弹、塑性变形过程,弯曲回弹现象为依据研究其影响因素,找出U形臂成形工艺方法和成形模具参数。通过有限元分析、理论计算和工艺试验等方法,确定了U形截面折弯弯曲工序的主要工艺参数,并且分析该工艺方法所引起