随着长三角一体化进程的高速推进,越来越多的远郊新城区正在开发和建设,为了打通中心城区与远郊、远郊与远郊之间的交通障碍,解决居民的通行问题,就需要一种速度快、点到点、投送能力强的轨道交通网络,市域线就是未来城市基础设施建设发展的方向。同时,市域线的建设又是一项兼具高投入、高难度和高风险的系统工程。深基坑工程是轨道交通市域线常见的用于地下车站、出入口和风亭的施工方式,存在基坑深度大,结构体量大的特点,在施工过程中存在较大的安全风险。首先,本文在对轨道交通市域线及其深基坑工程的基本概念和国内外市域线工程建设领域安全风险管理研究的现状进行梳理总结的基础上,根据我国现行的行业标准对安全风险管理的要求,归纳总结了当前我国市域线施工领域安全风险评估方法的特点,结合工程实际介绍了市域线机场联络线华泾站项目施工安全风险管理现状。其次,本文描述了深基坑工程的工艺工法和施工工序,据此针对市域线深基坑工程华泾站项目施工过程中涉及的各类安全风险进行辨识,在归纳总结后,编制了华泾站深基坑工程施工安全风险清单。然后,采用WBS-RBS风险矩阵法和层次分析法相结合的方法,先利用专家评估法、WBS-RBS风险矩阵法对安全风险清单中的安全风险进行了分析和评价。再利用层次分析法和运用计算机软件,对不同层级工作的安全风险重要程度进行权重计算,经过逐层计算后得到安全风险评估结果,并与WBS-RBS风险矩阵法的评估结果进行比较,分析两种评估方法产生不同评估结果的原因,根据安全风险评估结果针对风险度较高的工作制定相应的安全风险控制措施。最后,结合全文所做的工作,尝试对市域线深基坑工程安全风险管理工作给出改进方向,提出了安全风险辨识、分析和控制上的改进方向和具体工作内容,这些工作对提高市域线深基坑工程安全风险管理水平有所帮助。