明渠水流交汇常发生在天然河流，城市排涝、引水以及排污等水利工程中。明渠支流汇入主渠后，在主渠中产生一系列复杂的水力现象。特别是在一些泵站枢纽工程中，由于泵站排水不均匀，进一步加剧了主渠流态的复杂程度。同时对于有航运要求的明渠水流交汇问题，由于支流入汇带来的横向动量引起航道横向流速加大，以及水流交汇产生的水流分离、回流等一系列问题将影响航运安全。本文以研究明渠交汇口表层流态为出发点，分别以量纲分析、物理模型试验和数值模拟等方法来研究工程控制下的T型明渠交汇口表层流场的影响因素及变化规律，主要内容有：(1)总结了明渠水流交汇存在的问题，结合前人对明渠水流交汇问题的研究，确立了对明渠水流交汇表层流场的研究。(2)通过量纲分析，提出分别改变主渠来流弗劳德数Fr_u，支渠来流弗劳德数Fr_b，当量水深Y_u~*，当量主渠底宽W_b~*，当量交汇口岸边连接圆弧半径R~*等无因次数来研究工程控制下的T型明渠交汇口主渠表层流场的变化规律。(3)通过物理模型试验研究了在各种不同支渠来流流速分布的情况下的主渠水流流态及其变化规律。(4)结合工程实例及数值模拟，验证了采用刚盖假定处理明渠水流交汇问题的可行性；通过采用不同紊流模型及离散格式的数值模拟方法和模型试验的对比，提出采用二阶迎风格式标准κ-ε紊流模型的数值模拟方法对明渠水流交汇进行数值模拟较为可行。(5)通过数值模拟分析了Fr_u，Fr_b，Y_u~*，W_b~*，R~*等无因次参量对主渠表层流场的影响。得出的主要结论是：主、支渠来流大小及流速分布，水深和交汇口岸边连接圆弧半径这四个因素对主渠表层横向流动的影响较大；在一定范围内主渠宽度变化时，主渠表层横向流动变化不大。