作为现代化交通运输的基石，高速公路在各种运输方式之中发挥着极为重要的作用，并已成为一个国家或地区经济发展程度的重要标志。但是由于高速公路建设进程加快和货币控制不断紧缩等各种原因，导致我国目前高速公路建设资金出现短缺，筹融资状况不太理想。不能筹措到足量的资金，高速公路的建设便是无源之水。我国连续五年政府工作报告中都提到要利用资本市场融资，积极扩大直接融资，完善多层次资本市场体系，发挥好股票、债券、产业基金等融资工具的作用，扩大股权和债券融资规模，优化资本市场结构，促进股票市场稳定健康发展，加快发展债券市场，更好地满足多样化投融资需求。因此，如何从资本市场获得稳定的资金来源，使之成为高速公路建设的持续动力，是本文需要思考的主要问题。本文针对目前我国高速公路资本市场融资的现状和问题，运用资本结构、资本成本、优序融资等理论依据，从积极争取财税支持、通过盘活存量资产提高自身融资水平、推广新型融资手段、优化资本市场融资结构、降低融资成本和控制融资风险六方面来解决问题，在资本市场为高速公路建设提供多渠道融资方式，高效高质融资，缓解高速公路建设融资压力，解决高速公路融资难题。首先，要保证资本金的及时到位和获得国家政策的支持，才能使我国高速公路有能力进入资本市场融资；其次，在新型融资手段中提出要发行高速公路集合债券和高速公路超短期融资券等措施，为资本市场融资开辟新渠道；第三，优化高速公路资本市场融资结构主要从扩大债券融资规模和提高股权融资效率两方面下手；第四，通过构建高速公路资本市场融资成本模型，一定程度上降低融资成本；最后，严格控制资本市场直接融资和间接融资的风险。