驾驶次任务调查与仿真实验研究

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驾驶安全一直以来都是受全球关注的公共安全问题。随着国民经济的提高,中国已成为世界上最大的汽车产销国,汽车保有量急遽增加。纵然车辆越造越安全,我国交通事故发生概率依然居高不下,死伤人数蝉联世界第一。回顾今年重大的交通事故,如今交通安全的关键问题不在汽车的质量,而更多因为驾驶员的交通安全意识薄弱。研究表明,绝大部分的交通事故发生可归因于人误,研究不同任务造成驾驶员感知和判断能力的下降,并提出相应的安全对策,对提高驾驶安全具有重要意义。随着移动电话技术日新月异,通话、短信、微博等功能日益普及,由此而引起的驾驶次任务,对于驾驶主任务产生的竞争威胁到驾驶安全。本论文对上海典型路段进行实地考察,对驾驶次任务的类型及普遍程度等做了分析比较。选取典型驾驶次任务进行实验研究。虚拟现实的驾驶模拟仿真方法具有安全性高、场景要素可控、数据易采集、成本低等优点,是研究不同次任务对驾驶员感知和判断能力影响的理想工具。本文围绕这一问题,针对与移动电话相关的典型视觉和认知次任务,进行了一系列的研究和实验。与对照组相比,在仿真实验中,次任务使得驾驶员在感知和判断能力方面均存在显著下降,判断能力方面所受影响更大。依据驾驶安全实验的研究结果,提出了加强和改善感知、判断及操作能力的安全对策。
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