薄膜型LNG船舶期租运输经济性研究

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随着天然气资源的发现,天然气的使用越来越广泛。成为稀缺清洁资源的LNG在近几年其生产和贸易越来越活跃,日本、韩国、美国、欧洲这些能源消费大国都在兴建LNG接收站,引进LNG将会为能源供应多元化和能源消费结构改善提供了保障。LNG业务已成为国际大石油公司新的利润增长点,在石油发展之后,世界油气工业将会把LNG作为一个新热点成为热门能源商品,在全球范围内争夺。本文研究的理论基础是船舶租赁和经济效益相关理论。采用文献研究法、数据分析法等研究方法对采集的数据进行测算,根据数据结果对薄膜型LNG船舶经济效益做出评价,并加以分析、总结。在全面分析研究世界LNG贸易与运输发展、我国LNG产业布局及发展形势及薄膜型LNG发展现状及趋势之后,认真了解船舶租赁方式、船舶投资方式、经济效益评价基本要素、经济性评价方法等相关理论,分析影响薄膜型LNG船舶租赁的主要因素,利用投资回收期、净现值、内部收益率和敏感性分析构建模拟分析过程,进行经济性分析评价。提出制定适当的资源引进策略,增强对LNG供应方的影响力;以长期合同为主,发展中、短期贸易合同;寻找有利的定价公式等措施提高薄膜型LNG船经济效益。最后,基于研究的结论,文章期望对LNG船舶运输经济性提供一定的参考和指导作用,使企业在做船舶投资前对以后的运营、资本回收的影响时有一定的方向依据,规避可能引起的业绩下滑的风险,促进我国LNG产业不断发展。
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