齿轮箱是风力发电机组中的重要部件之一,其性能表现对风力发电机组有很大影响。本论文以典型1.5 MW机组齿轮箱为对象,通过虚拟样机技术研究齿轮箱在冲击载荷作用下的零部件受力特性。主要完成以下工作:1)采用三维造型软件Pro/E建立齿轮箱的实体模型,利用借口软件成功导入到ADAMS,保证了模型的精度。并对模型施加力和约束,建立了齿轮传动系统的虚拟样机模型。2)针对风电机组典型冲击载荷下的零部件受力特性进行模拟仿真,讨论了传动轴偏心对模型受力的影响,并利用接触函数模拟了齿轮碰撞的过程,根据受力分析结果对齿轮进行了强度校核。3)利用ANSYS软件把中速轴柔性化,并向ADAMS虚拟样机中导入了中速轴的柔性体,建立了齿轮传动系统的刚柔耦合样机,进行了刚柔耦合模型下的冲击响应分析。