BIM技术是以建筑工程的信息数据作为基础,通过数字信息仿真来模拟建筑物所具有的真实信息,管理三维建筑模型。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性等特点。BIM不再像CAD一样只是一款软件,而是一种基于项目全生命周期的管理手段,是实现建筑业精细化,信息化管理的重要工具[1]。不同类别的工程都有其相应的特点,在开展BIM技术应用时的侧重点也有所不同,需根据项目特点建立相应标准是系统化、规范化使用BIM技术的基础。本文研究的目的在于,通过在轨道交通项目的设计环节中运用BIM技术,探索适用于地铁建筑专业的BIM标准化应用方式。本文对BIM技术应用的起源、现状、趋势进行梳理,对比国内外BIM技术应用的深度和差异,分析不同类型工程的BIM应用特点,不同BIM软件的技术优势,以及在地铁项目中不同阶段、不同主体对BIM技术应用的需求。通过在长沙地铁项目BIM技术应用的实践,对建模规则、建模流程、成果交付形式尝试总结归类。最终,本文形成了适用于地铁建筑专业的BIM应用标准,具体成果在于确定了软件及协同工作平台的选择、文件命名规则、定制了地铁建筑专业样板文件、建模的工作流程,对不同设计阶段的建模深度做出了详细规定,以及明确了BIM模型的成果交付应包含的文件形式等。通过地铁工程BIM应用实践,总结出一套适用于地铁车站建筑专业的BIM标准化应用流程,以此达到了系统化、精细化建模的深度,在项目后续施工建设中极大的发挥了BIM技术的价值,有效的缩短了项目工期,优化了设计,避免了施工中常见的“错漏碰缺”等问题。