海上运输在人类生活中占据非常重要的位置。近年来，由于船舶交通量的增加，运输吨位的增多，船舶速度的增快，使得水上交通环境变得更加拥挤和危险。船舶交通安全是首要解决的问题。 VHF DSC(甚高频数字选择性呼叫)作为近海海域的一种主要报警方式，对于船舶航行安全有着很重要的作用。然而，当前VHF DSC的数字岸台非常有限，而且由于VHF本身视距传播特性，决定了它只能对距岸台25n mile的圆形区域进行覆盖，另外，受海况及地形的影响，必然存在很多盲区，并不能实现完全无缝覆盖，难以有效的与遇险船舶进行联络，处理船舶的报警。船舶的安全信息无法及时、可靠地向岸台报告，所谓的协调搜救也就无法有效实现。因此，本文提出组建VHF DSC区域网络的设计方案，能够实现近海繁忙水道以及港口区域船舶安全信息播发的完全无缝覆盖，以确保航行安全。 本文首先论述了网络系统的设计方案。 接着论述了组网相关基带信号的调制方式。包括二电平的FSK调制方式和GMSK调制方式，并对DSC的数据格式作了介绍。 本文的重点即系统实现过程，在实验基础上，利用先进的计算机管理技术，改进了VHF DSC通信设备，成功搭建了系统的软硬件通信平台，实现了VHF DSC的网络迁移。系统能够将区域内任一船或多船在VHF DSC报警数据都能迅速反映到当地控制中心；并能在VHF CH16信道上进行与特定基站的后续话音通信；而且控制中心可以对各无人值守基站状态进行监控。 本文最后通过整机的运行测试，肯定了定制的数据格式、系统流程符合VHF DSC的功能要求，并能够保证数据信息的可靠有效传输。 本课题的研究应国内外对VHF DSC需求，借鉴国外的一些成功做法，立足于国内VHF DSC的现状，响应国家“十五”规划的号召，改进了VHF DSC的落后状况，克服了现有VHF DSC的局限，拓展了它的覆盖范围，有力地保障了沿海船舶的通信安全。