水泥搅拌桩作为一种地基加固新技术，具有许多优点。随着大量基础工程的建造， 搅拌桩的应用也越来越广泛。但由于其理论研究方面结合实际的滞后和不重视对施工经 验的提炼，制约了搅拌桩在实际工程中更广泛的应用和加速发展。 本文将结合实际工程，在室内外试验的基础上，研究打桩后桩间土力学性状的变化 规律，提出更加合理的搅拌桩复合地基承载力计算方法，推导出单桩桩侧摩阻力的理论 计算公式以及有效桩长的理论计算公式，最后采用有限元方法对单桩以及群桩进行数值 分析。论文的具体内容如下： 1．水泥搅拌桩加固商住楼软弱地基的现场试验研究。在单桩，单桩复合地基以及 双桩复合地基载荷板下具有代表性的截面处埋设压力盒，测得复合地基在加载过程中 桩，土应力随荷载的变化情况。根据实测数据，全面深入地分析总结了搅拌桩复合地基 在加载过程中的固结变形特征，桩土应力比变化规律，搅拌桩单桩承载力与桩间土承载 力实际发挥情况等规律，为搅拌桩的应用和理论分析研究提供了可靠的依据。 2．视搅拌桩桩体为均质弹性介质，推导了复合地基中单桩有效桩长的理论计算公 式；根据王启铜柔性桩桩侧摩阻力计算公式，以桩侧土与桩体协调位移为前提推导了柔 性桩桩侧摩阻力的计算公式；以基底接触应力均匀分布，桩体、桩间土均质为前提，讨 论了桩，土协同工作原理，从而得出复合地基桩、土荷载－变形特性，以及桩、土应力 比计算公式；结合本次试验，通过计算加载时桩体与土体的荷载分担情况以及在极限状 态下桩土承载力发挥值，提出考虑群桩效应的搅拌桩复合地基承载力计算公式。 3．建立多种模型。基于桩土共同工作原理，建立桩土共同作用模型，用有限元软 件对双桩承台，四桩承台以及九桩承台复合地基进行了数值计算。研究桩长、桩距、桩 体模量以及置换率对单桩承载力、桩间土承载力发挥值以及桩土应力比的影响程度，并 将计算结果与实测结果相比较。 4．考虑桩、土协同工作，提出搅拌桩复合地基优化设计及建议。为实用时保证桩 体和桩间土体能同时达到极限承载力为前提，通过改变褥垫层厚度与弹性模量实现调节 桩体与桩间土体的应力分配，从而达到优化设计的目的。进而为搅拌桩复合地基设计与 施工提供了新思路，提高了搅拌桩复合地基的经济性。