现代有轨电车是一种中等运量的城市交通系统,具有运量适中、运行舒适、节能环保、投资较少、运营灵活等特点,体现了道路共享、成本节约、贴近生活的发展理念。在世界各国得到广泛的应用,但在我国还处于发展的初始阶段。从国内实际案例来看,现代有轨电车往往挤压街道慢行空间,使得沿线景观趋于破碎、混乱、单一。本文试图冲破专业界限,聚焦沿线微观层面,从景观功能、流线、空间三个方面自上而下构建一种现代有轨电车与沿线景观的整合体系,并基于人的个体体验,自下而上塑造具体的生活情境。文章结构分为三个部分:第一部分发现问题,注重现代有轨电车本体及带来的问题研究。这一部分首先阐述了现代有轨电车的意义和发展历程,根据国内外现代有轨电车的做法,总结出现代有轨电车在国内相关景观规划设计不匹配的若干问题。第二部分分析问题,探讨现代有轨电车相关基础理论及与沿线景观的关系。首先论述了现代有轨电车相关概念、主要功能定位、交通运营模式,并界定出沿线区域范围,引出现代有轨电车与沿线景观的相互关系,进而总结出整合设计的必要性。第三部分解决问题,是全文的重点和难点,从功能组织与布局、交通流线组织、空间组合尝试建构微观层面现代有轨电车沿线景观整合设计基本方法,进一步从视觉感知、空间体验、情境与联想层层递进的三个方面探讨整合设计的个体体验和设计细节,并渗透地域、环境、社会等维度具体剖析。最后,希望本篇文章可以给后续研究者以新的启示,从城市整体环境角度审视现代有轨电车,通过跨学科分工合作,使包括现代有轨电车在内的沿线景观各组成要素、各区域之间相互关系更加有机、完善。全文约59000字,图片共计86幅图,4幅表。