【摘 要】
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以普通金属丝缠绕冲压制成的多孔弹性阻尼材料金属橡胶越来越受到重视,它力学性能优良,可以在航空航天、车辆船舶、机械设备等领域中广泛应用。本文通过试验,针对金属橡胶材
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以普通金属丝缠绕冲压制成的多孔弹性阻尼材料金属橡胶越来越受到重视,它力学性能优良,可以在航空航天、车辆船舶、机械设备等领域中广泛应用。本文通过试验,针对金属橡胶材料的力学性能进行研究。首先介绍了金属橡胶材料的起源发展和国内外研究现状,以及金属橡胶材料的工程应用概况。在阅读大量文献的基础上介绍了金属橡胶材料的制造工艺和后期处理工艺等。然后对金属橡胶材料进行了准静态压缩加卸载试验,获得了加卸载力位移曲线,用MATLAB处理试验数据,包括拟合加卸载曲线,计算应力应变加卸载曲线,刚度位移变化曲线,静态损耗系数等。比较了不同加载速度时,刚度和静态损耗系数的变化规律。又根据其他学者前期建立的悬臂梁接触作用模型,稍加改进并建立两种有限元模型,运用ANSYS模拟加卸载过程,模拟结果表明,改进模型能够在一定程度上预测、分析试验。最后对金属橡胶材料进行了落锤低速冲击试验,比较不同锤重、落高、试样高度的影响下加速度响应峰值变化规律,分析了产生原因。介绍了两种计算能量的方法,通过滤波、积分处理,运用其中一种动能差法计算了一组试验的能量吸收系数,分析了变化规律和产生的原因。研究结果表明,金属橡胶是一种具有非线性刚度的弹性阻尼材料,适合作为弹性阻尼物质多次使用。
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