大数据时代背景下,物流末端配送“最后一公里”背后包含着巨大的商业价值。不仅如此,由于末端配送的数据直接来源为客户的缘故,因此这些数据能够帮助企业对消费者群体和产品进行细分,对于市场预测和提高客户满意度来说是一项重要的指标。伴随着电商产业的迅猛发展,快递业务也迅速增长,智能自提柜作为一种共享经济模式,是解决末端配送难题的有效途径,能够大大提升快递“最后一公里”的配送效率,使物流服务更周到,公众认可度很高。2013年以来,国务院、发改委和国家邮政局均对智能自提柜的发展提供明确的政治指导,相继推行《关于提升快递柜末端投递服务水平的指导意见》、《智能快件箱标准》、《智能快件箱投递服务管理规定》等一系列文件来促进智能自提柜规范发展。近年来智能自提柜领域也成为业内企业关注的焦点,也是学术研究的热点。本文在对智能自提柜文献进行梳理后发现,在对智能自提柜的研究中,学者们大多从宏观层面对智能自提柜展开研究,而对于智能自提柜采纳态度的研究相对较少,从派送员角度出发对智能自提柜的研究几乎没有,因此本文在上述背景下对派送员采纳智能自提柜态度的影响因素展开研究。本文从派送员角度出发,采用实证分析的研究方法,基于技术接受模型(TAM),在模型中加入工作压力作为外部变量,服务导向作为调节变量对原模型加以修改,构建出派送员采纳智能自提柜态度的影响因素模型。首先,在前人研究的基础上,基于派送员视角提出相应的研究假设;接着,根据成熟的量表设计出调查问卷,以安庆地区不同快递公司的派送员为调查对象发放调查问卷,收回共计234份有效问卷;然后,使用SPSS23.0软件对收集到的样本数据进行实证分析,具体将会运用描述性统计分析、信度和效度分析、因子分析、相关性分析和回归分析等方法,验证了本文提出的假设,得出各因素对智能自提柜采纳态度的作用机制。研究结果表明:工作压力和感知有用对采纳态度具有显著的正向影响;服务导向在工作压力和采纳态度、工作压力和感知有用之间起到负向调节的作用;感知有用在工作压力和采纳态度之间具有中介作用。最后,根据实证研究,本文分别对快递员提出采取多种配送策略并用,对自提柜运营企业提出关注一线员工工作压力问题,对运营商提出加快研发智能自提柜,降低制造成本,对政府有关部门提出尽快出台相应的法律法规等建议,并指出本研究存在的不足以及对未来研究方向的展望。