车载音响系统是汽车内的为数不多的娱乐设备，一款性能优越，功能齐全的车载音响系统可以有效缓解驾驶员疲劳和调节枯燥的驾驶气氛。车载音响系统至少包括以下三个部分：音源部分、功率放大部分以及声音还原部分组成。随着汽车技术的不断革新，车载音响系统技术也取得了跨越式发展：摒弃以前卡带式音乐播放器，取而代之的是先进大容量的音频播放器；引入音效处理模块，可以得到多种音效输出，满足不同使用者要求。本文从提高收音能力、降低系统功耗、防振以及音效处理几个方面着手研究，以提高车载音响系统的性能，满足使用者的要求。本课题的研究内容主要分为三个部分：一、研究汽车音响系统的工作环境，确定系统各个硬件模块的参数和外围电路；二、根据系统控制要求，设计系统的控制软件；三、系统测试，测试整个系统进行各项功能，对于系统存在的问题，作相应的改进。通过分析市场上现有的汽车音响系统存在的不足之处，结合系统改善方案，分模块进行系统硬件设计。在Protel99SE软件中建立各模块电路原理图并进行电路仿真，确定各模块的设计方案。各个模块的硬件设计方案确定之后，利用Protel99SE设计软件绘制系统原理图和完成PCB板的设计。系统软件在很大程度上决定系统运行的稳定性和操作简便性。断电记忆软件：不管是系统自动掉电或手动关机，系统都能够自动的将用户所设定的各项参数保存起来，待下次开机时系统自动调用；收音机滤波软件：滤波软件能够简化系统外围滤波电路，也能够配合滤波电路完成滤波，提高收音性能；音效处理软件，控制音响系统的输出的响度、平衡度、高音和低音等，为收听者带来良好的听觉享受。经过多次试验，系统运行稳定，各项功能指标符合相应的要求。该车载音响系统已广泛应用在工程车和警用电动车上，使用者的反馈信息良好。