为满足日益发展的军事现代化需求,解放军总装备部日前出台多项措施，在全军进行车辆维修全面改革,旨在建立和完善适应军队特点的车辆维修保障体制，探索军队保障和社会保障相结合的军车维修保障新路,进一步优化军队车辆维修保障结构体系，建立健全军车修理保障运行机制。提到军队车辆的维护，以往大多数军用车辆还是传统的单一维修保养模式，即定期保养加故障排除的固定模式，且维护人员普遍素质不高，管理方法落后。然而实际上，在巨大的机遇和挑战面前，军用车辆的维护管理工作必须与军队建设的步伐保持一致，而选择先进的信息管理系统作为变革的最重要工具是实现变革的重要保证。随着计算机应用的发展和普及，车辆维护管理由原始的手工作业方式向分散的微机作业发展，成为目前最为普遍的管理方式。由传统手工管理方式到分散的微机管理。车辆管理、使用、维护等各部门之间的联系往往除了定期的报表外，基本是互相封闭的，从而使信息分布零散，削弱了车辆相关各部门的横向联系，无法实现信息有效适时的集成，影响部队车辆管理工作的整体性和一致性，约束工作的高效开展。从分散的微机管理向网络化管理发展，部队信息化基础建设有了极大的加强，网络建设和发展为车辆管理信息化建设奠定了基础随着智能化要求的提高，越来越多的新技术被引入车辆管理工作中。战时军车维修社会化保障，应以树立军事利益首位意识，一切行动都要为战争的开展服务，把保障质量和维护品质放在最首要的位置。在此基础上，可以适当的考虑兼顾经济利益，完善组织，合理编成，尽可能做到消耗最小化。在实施方法上，要逐步加大部队车辆维修经费比例，要减少军队企业化模式运营的修理厂，维修机构数量，解决军车维修保障体制系统封闭，规模庞大，技术落后，效率不高，质量难保等一系列的问题。在保证质量的基础上，可以由部队根据车辆技术状况确定送地方修理的车型和数量，实现部队自主调控社会维护方式的实施。要成立联合保障领导指挥机构，对军用车辆维护的组织力量，对不同单位，不同性质，不同部门，不同行业的维修保障力量进行合理整编，配合部队维修保障力量实施保障。采取合理的维护方案，区别对待不同军用车辆的维护与保障，做到因车而宜。为了确保军用车辆维护及保障的忙而不乱，有条不紊，需要对平时及战时进行紧急预案的设计，确保万无一失。在分析了军用车辆维护管理现状以及目前存在问题的基础上，提出了一种以Windows和工业PC机作为软、硬件平台的军车维护管理系统。本系统软件采用VisualC++6.0以及面向对象、模块化的程序设计方法，实现控制的稳定性、良好的可视性和灵活的扩展性。通过收集、整理、分析全军有关车辆型号与数量分布、车辆故障维修与使用等原始数据，确定了数据库应具有的功能和指标，对其结构进行模块划分。在此基础上阐述了该系统软件的总体结构，并对其用户界面的组成及操作过程作了详细的介绍，分析了软件各模块的基本原理和功能。然后介绍了系统数据库的设计与实现，即在SQLServer2000下创建数据记录系统中使用到的数据库，利用ADO技术实现对数据的存储、数据查询等。最后总结了研究所取得的主要成果，并对今后进一步的研究工作中进行了展望。