随着国际贸易的不断发展及外贸方式多样化,世界各国进出口货运量迅猛增长,如进口原料、配件进行加工,装配后复出口、补偿贸易、转口贸易、期货贸易等灵活贸易方式的货物,进口时要征收关税,复出口时再申请退税,手续繁琐,也不利于发展对外贸易。如何既方便进出口操作,又有利于国际贸易发展,同时又能保证海关有效的监督管理,保税物流制度就是解决这个问题的一把钥匙。基于目前国内保税物流的现状,在高新技术行业物流实务中,如果上游供应商生产(进口)产品售后维修用零配件并延迟交货,可能会影响下游客户使用该设备,进而使得整个生产线(服务)因此中断停产,并由此造成巨大损失。寄售维修型保税仓库在解决了境外生产设备供应商的售后维修服务基础上,还提供一个全新的寄售维修操作平台,即在海关规定的时限内,维修替换的零配件可以便捷通关,保证设备使用者的生产连续性,大大提高供需双方的物流效率,减轻双方的经济成本。本文将通过对普通型保税仓库与寄售维修型保税仓库的各种不同业务流程进行作业成本比较分析,在遵循市场规律的条件下,比较分析企业采用寄售维修型保税仓库最合理的保税物流业务量,并据此评价为降低企业维修服务的国际物流成本选择寄售维修型保税仓库优于选择普通保税仓库的结论。