在航运过程中，船舶碰撞事故时有发生，极易导致油污损害，引发海洋环境严重污染并且严重影响其他相关产业的发展。在相关国际公约和各国法律中，对于船舶碰撞损害赔偿和油污损害赔偿均有明确规定。然而，对于因船舶发生碰撞导致的油污损害赔偿却一直存在较大争议。如何处理这两种交织在一起的独立的侵权法律关系，仍是海商法的一个难题。本文采用法律关系分析方法，对船舶碰撞导致的油污损害赔偿法律关系进行分析，运用因果联系学说、共同侵权理论等来判断船舶碰撞与油污损害之间是否存在因果关系以及分析漏油方与非漏油方之间是否构成共同侵权，并且根据不同责任的划分来确定赔偿责任主体以及在何种情况下，责任主体可以适用责任限制制度。最后，从保护油污受害方利益出发，提出完善我国船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度的建议。本文分为六章，第一章为绪论，介绍船舶碰撞导致油污损害责任制度的研究背景、目的、意义以及国内外立法现状。第二章为船舶油污与船舶碰撞基础理论概述，对于“油污”的定义、船舶油污损害赔偿的范围和船舶碰撞的概念、分类与构成要件进行阐述，并对船舶碰撞导致的油污损害赔偿及其理论的特殊性进行分析。第三章为船舶碰撞与油污损害的法律关系，主要讨论船舶碰撞与油污损害之间是否存在因果关系以及漏油方与非漏油方是否构成共同侵权，以此来为责任主体的确定提供理论依据。第四章为船舶碰撞导致的油污损害赔偿的责任主体及归责原则。根据不同的归责原则来对船舶碰撞损害赔偿的责任主体和船舶油污损害赔偿的责任主体分别进行分析。第五章为船舶碰撞导致的油污损害赔偿的责任限制。通过对海事赔偿制度的沿革、概念、性质、条件和相关立法例分析，明确在船舶碰撞导致油污损害的情况下责任限制制度的适用范围。第六章为我国船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度的发展现状、存在问题及完善。结合我国现有的相关法律制度以及司法实践中存在的问题，提出完善该制度的内容设计。