随着中国交通事业的飞速发展,不对称多跨刚构-连续组合梁桥因其独特的性能被越来越广泛的运用到桥梁设计与建设中。刚构-连续组合梁桥的施工本身涉及到结构多次体系转换,影响桥梁内力与线形的因素众多,在不对称跨径的布置形式下还可能会出现不平衡的悬臂浇筑施工。对于这些问题的考虑是施工监控分析工作的一个难点。论文查阅了大量相关资料,介绍了预应力混凝土刚构-连续组合梁桥的特点,阐述了施工监控的现状与发展趋势;以跨径布置为80m+125m+125m+75m的柳南改扩建工程中的洛维大桥为工程背景,介绍了主梁预拱度的计算方法,分析了混凝土收缩徐变、温度荷载、混凝土参数、预应力损失计算参数等因素对桥梁线形和内力的影响,并对混凝土参数与预应力损失计算参数对桥梁影响的敏感性进行了讨论。得出了这些影响因素对桥梁线形与内力的影响规律。针对于洛维大桥的合龙问题,通过分析研究不同合龙顺序与临时固结拆除顺序对桥梁成桥状态的影响,并结合当地地质水文条件、施工工期、施工成本等因素,得出了先合龙中跨再合龙边跨方案与中跨合龙后先拆除临时固结方案的优越性。由于洛维大桥跨径布置不对称,在拆除临时固结后存在着不对称悬臂浇筑施工,为了平衡结构在施工过程中的受力,调整桥梁在施工过程中的变形,文章运用结构力学理论推导了在超静定结构桥梁不平衡施工过程中桥梁连续支座处主梁的顺桥向转动角度的平衡公式,提出了转动刚度平衡法,并依托工程实例验证了此方法的优越性,为以后类似桥梁的建设提供了理论依据。