众所周知，船舶的航行离不开海洋环境信息，尤其是在船舶的航行安全方面，海洋环境信息起着非常重要的作用。如果船舶在危险的海洋环境中航行，则可能会造成海上事故、人员伤亡等不可估计的损失。因此，为了更好地辅助船舶在海洋中航行，开发海洋环境信息辅助船舶航行支持系统是十分必要的，它可以用来辅助船舶安全、经济航行，减小航行风险，提高航行效率。本文针对船舶航行的需要，研究了海洋环境信息数据管理方法、海洋环境信息可视化方法和航线安全模糊综合评价方法，开发了海洋环境信息辅助船舶航行支持系统。在数据管理方面，本文研究了海洋环境信息数据优化存储方法，设计了一种新的数据库关系模式来高效地管理海洋环境信息数据。该模式采用经纬度网格形式设计表的结构，除了时间和纬度，将所有的经度直接作为属性列。通过对数据存储的优化，大大的降低了数据的冗余度，节省了大量的存储空间，同时也提高了数据的查询效率。在信息可视化方面，本文根据不同类型的海洋环境要素的特点，设计了多种可视化表达方式，如文本、符号、等值线等，这使得它们的可视化表达更加直观、逼真。其中，符号表达方式包括风要素的风标模型及海流、潮流、风浪、涌浪要素的矢量箭头模型。此外，该系统对符号模型进行了封装，以便实现符号模型的快速表达。在航线安全评价方面，本文深入研究了模糊综合评价方法，建立了航线安全模糊综合评价模型。在利用层次分析法确定权重时，采用了三标度法确定判断矩阵，该方法在确定权重时无需进行一致性检验，简化了计算，提高了评判效率。在系统的分析与设计方面，本文采用UML建模语言对海洋环境信息辅助船舶航行支持系统的用例图、类图、时序图和活动图进行了建模，明确了系统要实现的功能。按照系统的设计目标和原则，对系统的体系结构、基本功能模块和模块间的逻辑关系进行了详细的分析和设计。最后，本文结合前面的研究成果，对海洋环境信息辅助船舶航行支持系统进行了开发，实现了系统的各个功能模块。该系统具有功能可扩展性好、运行稳定可靠、界面设计友好等优点，具有较强的实用性。