【摘 要】
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新能源汽车的最重要部件——动力电池,其性能的优劣将直接影响到新能源汽车的推广及使用。锂离子电池由于比能量高、比功率大、循环次数多、自放电率低、无污染等优点,已经成为新能源汽车的首选动力源。锂离子电池在工作时自身会产生很多的热量,而通常电池箱内电池的布置又很紧凑,导致大量热量的积聚,使电池的温度急剧升高,这会严重影响电池的使用性能,还有可能会导致热失控,发生安全事故。为使锂离子电池组在一个良好的热环
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新能源汽车的最重要部件——动力电池,其性能的优劣将直接影响到新能源汽车的推广及使用。锂离子电池由于比能量高、比功率大、循环次数多、自放电率低、无污染等优点,已经成为新能源汽车的首选动力源。锂离子电池在工作时自身会产生很多的热量,而通常电池箱内电池的布置又很紧凑,导致大量热量的积聚,使电池的温度急剧升高,这会严重影响电池的使用性能,还有可能会导致热失控,发生安全事故。为使锂离子电池组在一个良好的热环境下工作,需要设计有效的电池组冷却散热方案,同时也要保证电池组内部的温度均匀性。本文所做的主要工作如下:
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