【摘 要】
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通过对国内外电机振动噪声的研究现状的总结,确定了在电机振动噪声研究过程中主要存在以下问题:(1)以往对电机结构设计上进行优化,虽然对削弱电机的振动噪声具有显著效果,但还不能避免电机的共振效应。尤其是电机加上负载以后,振动噪声产生的原因更加复杂,共振现象会更加显著。(2)大部分研究在进行模态分析的过程中,由于电机的结构很复杂,在建立模型的过程中会忽略一些零件,如电机的端盖,机座等等,并且在设置材料属
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通过对国内外电机振动噪声的研究现状的总结,确定了在电机振动噪声研究过程中主要存在以下问题:(1)以往对电机结构设计上进行优化,虽然对削弱电机的振动噪声具有显著效果,但还不能避免电机的共振效应。尤其是电机加上负载以后,振动噪声产生的原因更加复杂,共振现象会更加显著。(2)大部分研究在进行模态分析的过程中,由于电机的结构很复杂,在建立模型的过程中会忽略一些零件,如电机的端盖,机座等等,并且在设置材料属性参数时,往往设置为各向同性,这些都会使得计算结果不精确。因此本文基于多孔金属材料可以减振、吸声的特点,
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