路面铣刨机是路面养护机械的重要机种之一，具有经济高效的特点，在路面养护中被广泛应用。随着我国交通建设事业的高速发展，铣刨机已成为不可或缺的路面养护机械。然而，我国铣刨机比国外发展的晚，现有机型主要是参考国外铣刨机进行类比设计，自己的技术体系尚不完善，特别是铣刨机铣刨机理的研究做的还不够。为了提高国产铣刨机的作业性能，对铣刨机理的研究有着重要的理论和现实意义。本文以国产16吨全液压四轮驱动的1m铣刨机为测试对象，对其铣刨机理进行了试验研究。主要研究内容包括：铣刨转子转速与铣刨扭矩关系研究；铣刨作业速度与铣刨扭矩关系研究；铣刨深度与铣刨扭矩关系的研究；铣刨转子转速与行走总驱动扭矩关系研究；铣刨作业速度与行走总驱动扭矩关系研究；铣刨深度与行走总驱动扭矩关系的研究；铣刨系统功率研究；铣刨系统载荷波动研究，并在试验研究的基础上得到了相关结论。论文利用数学建模和液压建模的方法分析了影响系统载荷波动的因素，利用液压仿真软件AMESim建立了铣刨机液压系统的模型，在验证模型正确后，对系统载荷的波动进行了仿真，并得出了相关结论。课题研究得到的结论为铣刨机的设计和使用提供了参考。