【摘 要】
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油气储层变形是引起油气井套管变形和破坏的重要影响因素,尤其是在稠油油藏热采过程中更加突出,所以不可避免是套管的损坏率会非常的高。通过近年辽河油田锦州采油厂对大量热采
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油气储层变形是引起油气井套管变形和破坏的重要影响因素,尤其是在稠油油藏热采过程中更加突出,所以不可避免是套管的损坏率会非常的高。通过近年辽河油田锦州采油厂对大量热采油井进行的调查,发现新投产的锦607区块套损严重,在统计的套损井中发生在油气储层部位的套损情况最为严重,这对油田开发生产构成极大的威胁。 油气储层段的地层变形是引起套损情况在储层段多发的重要原因,通过研究发现多孔介质流固耦合作用与储层发生变形是甚为相关联的,所以通过运用多孔介质流固耦合作用机理来研究注汽热采中储层的变形是相当必要和有研究价值的。 本文是基于储层多孔介质变形机理和多孔介质流固耦合理论的基础上,利用有限元分析软件ADINA,建立锦607热采区块的有限元实体模型,其中储层视为多孔介质,对锦607区块热采过程中的储层,利用流固耦合计算模块进行计算分析对比,考虑影响储层变形的因素有注汽压力、注汽温度、侧向流体压力、渗透系数以及地应力等,通过分别分析对比各影响因素在多孔介质流固耦合作用下对储层的产生的形变位移、储层受到的有效应力、应变等影响。 根据流固耦合计算的结果进行分析可知,注蒸汽压力、侧向流体压力和地应力对储层的变形影响较大;注汽温度的高低会对储层应力应变的产生很大影响,但温度改变对储层变形位移基本不产生影响;储层渗透系数的改变会直接影响储层变形。数值模拟结果与锦607区块的实际情况基本吻合。结果分析也为保障区块的安全生产提供了理论依据。
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