滑坡是一种突发性地质灾害，其诱发因素很多，如降雨、地震、人类工程活动等。随着人类工程活动的频繁，该因素已经成为诱发滑坡的一个重要原因。而滑坡对人类工程建设危害程度巨大，常常造成人员伤亡和经济损失，严重的甚至可能破坏生态地质环境，阻碍区域经济的可持续发展。因此，掌握滑坡在人类工程活动作用下的形成机理，有效的评价其稳定性和采取科学的手段对滑坡进行治理具有重大的社会意义。本文是以彝良县客运站滑坡为研究对象，以滑坡失稳机理和稳定性分析为主体。通过对该地区地质环境中的地形地貌、地层岩性、地下水位、地质结构等进行相关的地质调查、钻探、采样以及室内试验等工作，测定研究区滑坡体的基本结构。根据收集到的滑坡体的基本资料分析滑坡失稳的机理和滑坡的稳定性，采用GeoStudio分析软件分析滑坡的稳定程度，为滑坡治理提供科学的根据，期望减小滑坡对工程设施的危害。主要开展的工作和取得的成果如下：（1）针对第四系堆积体滑坡的形成机制以及相应的评价方法进行了系统的研究，采用“野外调查→室内物理力学实验→失稳机理分析→稳定性分析→数值模拟”的方法，对研究区滑坡进行系统的分析。（2）在查明客运站滑坡体的基本地质条件的基础上，深入分析了客运站滑坡的工程地质特征及变形特征，进而对滑坡失稳机理进行了分析。通过对滑坡地表裂缝和位移的现场监测分析，发现坡脚开挖是引起滑坡变形的最重要因素。（3）根据已查明的滑坡的地质情况，采用定性分析和定量分析的方法对滑坡稳定性进行了分析，分析结果表明在天然状态下滑坡处于稳定状态，但是对坡脚进行开挖以后，计算结果表明滑坡已处于欠稳定状态，滑坡体的后缘开始出现拉裂缝。（4）运用GeoStudio分析软件，对客运站滑坡在坡脚开挖前后进行了数值模拟，得出坡体在工程开挖条件下，坡体的变形特征。（5）通过对滑坡的稳定性分析得知，当工程开挖后，滑坡是不稳定的，因此必须对滑坡进行工程治理。治理措施采用了抗滑桩、挡土墙和排水工程等综合措施。