摘要：地铁环境与设备监控系统(Building Automation System,以下简称BAS)应用了通讯、计算机、工业控制、网络、软件技术和各种执行机构的合理运行等技术,主要实现的功能是对车站的给排水系统、通风空调系统、照明设备、自动扶梯设备和乘客导向服务系统等系统和设备进行自动化管理和监控,以及对防灾和电力照明系统实施全面地控制和管理,保证地铁运营环境符合国家规定标准。本文结合北京地铁某号线工程项目(以下简称为M号线地铁),首先分析了具体工程环境特点,列出了相关标准规范及设计原则,从BAS的监控对象、监控对象功能及BAS功能三方面提出了BAS系统的基本结构方案。其次,通过分析BAS性能要求,依照地铁规范和经验,对BAS的全线系统方案,地下车站系统及停车场系统方案进行了设计。然后,对BAS与综合监控系统(Integrated Supervisory Control System,以下简称ISCS)、火灾自动报警系统(Fire Automation System,以下简称FAS)、自动扶梯系统、给排水系统、应急照明系统(Electronic Power Streering,以下简称EPS)等其它系统接口进行了设计实施。软件方案部分,从节能的角度出发,对BAS环控工艺控制模式进行了合理判定,还解决了车站通风空调系统的控制和BAS与车站智能低压、冷水机、EPS的通讯方式；提出了BAS在报警、维护终端与监控工作站操作和系统权限三方面的权限解决方案；从控制器编程、维护工作站和维护终端组态监控软件进行了软件配置。在完成以上工作之后,根据地铁环境,并结合北京当地气候特点对BAS设备进行选型,其中包括控制器、通信模块、电源模块、光电转换器、控制网络、传感器等设备。最终,进行了分析总结,获取经验。本工程设计的创新点在于将车站公共区通风空调系统与区问隧道通风集成设置,减少了平时闲置设备,降低系统的机房面积；取消了车站公共区组合式空调机组,设置了可自动开启的风道表冷器,节省了机房空间及运行能耗。地铁BAS在灾害发生时能够及时迅速地进入防灾运行方式,保证人员的生命安全和减少财产损失,改善了地铁环境的舒适度,提高了地铁自动化运行的水平。本工程谨遵设计理念,方案合理,符合BAS的工艺要求和设计规范,更安全,更节能。