随着我国经济的快速发展，水上交通运输日益繁盛，船舶交通安全问题日渐突现。VTS(Vessel Traffic Services船舶交管系统)系统是保障船舶航行安全，提高航运效率和保护海洋环境最有效的手段之一。在我国加快水上安全基础设施建设的形势和机遇下，VTS系统建设不断加快，系统设计周期逐步缩短，现有的设计手段已不能满足工程设计人员短时间内保质保量提供设计成果的要求。计算机辅助设计(CAD)技术是以计算机系统为支持，进行工程方案设计、解析计算和决策优化的一门技术，已广泛应用于道路、港口和航道工程设计等诸多领域。利用CAD技术来提高VTS工程技术指标选取和设计方案决策的科学性、规范性，对于提高VTS工程的设计质量和效率是一项具有实际意义的工作。 本文在前人相关研究成果的基础上，面向工程设计的具体需求，研究利用CAD技术进行VTS系统设计的基本原则和实现方法。 本文在对我国VTS工程的建设现状进行调研的基础上，通过对当前工程设计手段的分析和讨论，论证了CAD辅助VTS设计的必要性和可行性。然后，结合工程设计实践中的有关经验，对交管雷达、VHF通信和数字微波设备主要技术指标的设计原则和选取方法进行了深入的研究和探讨，给出了采用CAD技术辅助VTS系统设计的实现方案和工作流程。同时，本文首次提出应用模糊层次分析法(FAHP)进行VTS工程站址和系统方案决策，并通过工程实例进行了分析和论述。作者根据上述理论研究得出的数学模型，采用Matlab和VC++的混合编程技术，实现了集合计算、绘图和决策功能的VTS系统计算机辅助设计软件。最后，论文对所做的研究工作进行了总结，分析了当前研究仍然存在的不足，指出了进一步的研究方向。