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交通事故是瞬间发生的灾难事件,边界条件千差万别,很少有完全相似和重复的事故发生.因此,该文的重点是研究交通事故再现可用的各种模型,并提出一些有助于仿真研究的其它模型,为交通事故综合分析技术提出理论依据与手段.该文对车辆事故中一维碰撞、二维碰撞建立起数学力学仿真模型,提出轮胎理论模型在交通事故中的应用.并且分析了事故现场的位移、制动痕迹长度、碰撞后的运动状态、路面参数、轮胎参数以及车辆的总体参数等动力学约束参变量系统模型.通过利用修正后的车辆碰撞事故CAR软件,采用相似模型试验和国内外实车碰撞试验数据验证模型建立的正确性、实用性.