Turbo码由于其接近Shannon限的突出纠错能力，成为编码理论的一个重要里程碑。其优异的纠错性能，受到了人们的广泛重视，也成为了目前信道编码领域的重要研究热点之一。本论文就Turbo码的相关理论进行了一定的研究与分析，主要内容如下：介绍了Turbo码的发展状况与研究现状，指出Turbo码的先进性，并介绍了Turbo码的基本特性。详细介绍了并行级联Turbo码和串行级联Turbo码的编码器、译码器的基本原理。针对目前对并行Turbo码和串行Turbo码性能的比较研究主要都是在低约束度分量码下进行的，本文利用仿真系统研究了高约束度下并行Turbo码与串行Turbo码的性能。仿真结果表明，当高约束度时，并行Turbo码的BER特性总体要优于串行Turbo码，但在高信噪比时，串行Turbo码的性能比较好，而且避免了地板效应这一并行Turbo码的典型缺陷。详细推导了BCJR算法、SOVA算法、MAP算法、Max-Log-MAP算法与Log-MAP算法，并就SOVA译码算法与Log-MAP译码算法对Turbo码纠错性能的影响做了相应的仿真比较研究。详细介绍了影响Turbo码性能的关键部件之一的交织器的基本原理，并给出了二种设计交织器的基本原则。深入的理论分析了一些目前比较重要的交织器的基本原理及交织特性，并就其中几种交织器进行了系统仿真和性能分析。详细阐述了利用卷积码分析Turbo码的性能界，和利用重量枚举函数分析Turbo码的性能界这二种理论。本文尝试把Turbo码技术引入到DVB-T系统的纠错机制中，利用仿真系统对改进后的纠错机制进行研究。仿真结果表明，与原系统相比，引入Turbo码的DVB-T系统能有效的改善系统的纠错性能。人们对Turbo码的研究在不断的深入，但尚有很多问题还没有被完全解决，这些都期待研究者有着进一步的探索。