船用燃油锅炉燃烧控制系统的研究

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油轮作为一种特殊的运输工具,具有许多其他船舶所没有的独特要求的机械设备和系统,燃油锅炉就是其中之一。在油轮上燃油锅炉要确保货油和燃油加热、驱动货油泵等功能的实现。因此,对锅炉燃烧自动控制的研究就显得非常重要。本文在对现有船用燃油锅炉燃烧控制方案的比较和分析的基础上,根据船用锅炉燃烧控制的要求设计了PID神经元网络控制系统。并通过一定的计算机仿真加以验证。本文根据船舶锅炉的工作原理,通过机理建摸的方法,建立了汽压调节对象和水位调节对象的数学模型。并且运用MATLAB仿真软件,对汽压调节对象和水位调节对象,在不同负荷条件和不同控制方式下进行仿真,经过比较验证了PIDNN控制算法的优越性。本文设计的PID神经元网络控制系统中,采用国产MCGS组态软件作为界面显示软件。由于受MCGS组态软件系统本身的限制,本系统的PIDNN控制算法采用开发第三方功能构件的方法,使用VB语言编写算法处理程序,生成包含MCGS接口的PIDNN策略模块,供MCGS进行策略调用。系统的硬件由三部分构成,包括工控机、控制对象和远程I/O。现场设备通过以太网远程I/O挂接到以太网上。
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