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汽车发动机排气噪声是汽车噪声的主要噪声源之一,控制排气噪声最有效的途径是在排气系统上使用消声器。设计高消声性能、低阻力损失的消声器已成为目前排气噪声控制的重要课题。本文根据准平面波理论,利用传递矩阵法,得到了若干种基本消声单元的传递矩阵,建立了消声器元件的数学模型,对其声学性能进行计算,分析了多种参数对消声量的影响。同时引入了基于有限体积法的计算流体力学软件FLUENT,对消声器的阻力特性进行预测。在此基础上,针对某一轻型卡车所装配的消声器的声场及流场进行计算,并与实验及仿真结果进行对比