因具有沉桩速度快、噪音低、对桩损害小、适应地质范围广等突出优点,液压振动桩锤越来越成为国内外桩基础施工的主要设备。然而由于油泵流量脉动等原因,特别是由于振动锤体的强烈振动以及沉桩过程中地基土负载等外部环境剧烈变化的影响,导致振动桩锤液压管路系统长期以来存在振动剧烈与频繁损坏等问题。对此,本文以ZZY160型液压振动桩锤为对象,研究了沉桩过程中振动桩锤主油管路的振动特性及振动控制技术,主要内容如下：1.运用面向地基土负载特性的分析方法,并且考虑了管路特性与油泵流量脉动等因素的影响,构建了带复杂液压长管路的振动桩锤液压系统仿真模型。应用AMESim软件,进行了振动桩锤管系内油液流动过程的数值模拟,获得了整个工作过程中油液的流量、压力动态特性。2.考虑了油液可压缩性的影响,建立了液压管路-油液耦合系统的数学模型,具有适应于高速、高压与大功率条件下桩锤复杂液压管系的优点。3.考虑了振动桩锤局部振动的影响,结合面向地基土负载特性的分析方法,应用ANSYS-CFX进行有限元联合仿真,研究了沉桩过程中液压管路振动特性的变化规律,揭示了桩锤主油管路谐振的发生原因,并提出了通过加设卡箍与蓄能器结合来对主油管路的振动进行控制。4.论文最后进行了液压振动桩锤主油管路系统的现场振动实验,验证了仿真分析及谐振控制方案的正确性。本研究成果对预测沉桩工况下桩锤液压管系的固有频率与位移响应,在合理安装位置加设卡箍以避免谐振,具有工程实用价值,可为复杂液压管路系统的铺设安装与振动控制提供重要参考依据。