在后金融危机时代，国内外经济金融环境复杂多变，中国作为最大的发展中国家，将面临着机遇和挑战并存的重要战略期，作为中国经济命脉的银行业将在这次的危机中扮演着重要的角色。交通银行是中国第一家股份制国有大型商业银行，具有优质的资产，在规模与利润增长、市场化程度、公司治理等方面居于银行业前列，因此本文将其作为样本，通过价值管理和驱动因素的分析，指出交通银行今后价值提升的努力方向，也为投资者进行投资决策提供参考信息。　　本文研究主要采用自上而下法，从宏观经济环境、中国银行业发展趋势、交通银行经营状况等角度进行分析，采用股权现金流贴现模型对交通银行的股价进行评估，并使用市盈率模型对估值结果进行检验，最后对其他影响股权价值的因素进行定性分析并提出投资建议。　　面对经济低迷的国内外环境，中国经济放缓已成为趋势，调整经济结构，加快转变经济发展方式，推动产业结构升级将是近阶段的主要工作，而积极的财政政策和稳健的货币政策是确保上述工作顺利开展的主要措施。　　对于中国银行业而言，随着中国资本市场对外开放程度的逐步加大和金融市场改革的逐步深入，中国银行业整体运行平稳但竞争日趋激烈。自2008年的4万亿投资计划以来，央行多次提高存款准备金率和存贷款基准利率，信贷紧缩导致市场流动性不足，地方政府债务平台、房价调控和民间借贷等一系列问题加大了银行的信贷风险。　　为此本文选取资产规模、机构类型与交通银行相似的六家上市银行进行财务分析，明确交通银行长期发展的趋势。然后根据商业银行自身经营特性，笔者选取股权自由现金流贴现法中的永续增长模型对交通银行进行估值，计算出交通银行的股权价值为447357.5959百万元，并通过敏感性分析确定股价区间为7.23～8.38～8.46元/股。同时借助市盈率和市净率模型对估值结果进行调整，最终确定交通银行合理的股价区间为6.26～8.38元/股。　　最后，本文对影响交通银行价值的其他因素进行定性分析，揭示了潜在的投资风险，并认为目前交通银行的股价低于其内在价值，建议投资者应该继续持有或择机买入。