对于航空发动机零构件寿命可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEF STAN 00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究航空发动机零构件寿命可靠性试验评估方法及在工程中的应用。 探讨了母体故障时间服从双参数威布尔分布时的试验寿命可靠性评估的问题,给出了评估零构件寿命可靠性的基于威布尔分布任意第k试验故障的寿命分散系数理论计算公式,并给出了可靠度为99.87%、置信度为95%时的试验设计评估系数表,通过例子说明了本文方法在工程构件概率寿命评估中的应用。 研究了母体故障时间服从对数正态分布时的试验寿命可靠性评估方法,提出了试验寿命服从对数正态分布、基于任意第k试验寿命的分散系数计算公式,给出了一组置信度为0.95、可靠度为99.87%、N_max/N_min=6时的寿命分散系数表,并举例说明本文公式在工程构件概率寿命评估中的应用。 文中进一步讨论了在定数或定时截尾寿命试验中,在试验数据不全的情况下进行零构件疲劳寿命试验检验的判断、评估方法。 利用已建立的疲劳裂纹扩展率概率模型及裂纹扩展试验数据,探讨了采用不同回归处理方法对裂纹扩展率概率模型分散参数的影响,并给出了几种不同材料的疲劳裂纹扩展概率模型分散的标准差,分析了材料裂纹扩展率分散性大小对构件裂纹扩展概率寿命评估结果的影响。