工业化发展是一个地区经济增长的重要过程,也是从传统的农耕劳作力向工厂大机械化生产劳动力转化的过程。在党的十八大,我国提出到2020年要基本实现工业化。目前,广西和全国工业化的水平还有所差距。而身处桂中的地区的柳州、来宾、河池三地即“柳来河”由于地域先天的优势、资源、能源和工业生产能力的密切性有着不错的合作发展趋势。随着三市道路交通网络化发展和交通运输效率提高,“柳来河”社会经济生活已经出现同城化趋势,推进工业协同发展的基础初步形成。继南北钦防城市群、北部湾经济区、西江经济带区域发展之后,自治区政府在区域发展方面又推出了一个重大战略举措,颁布了《柳州、来宾、河池市区域发展规划(2011-2020)》。此时,深入研究“柳来河”工业协同发展,极具重要性和迫切性。然而,目前三地的发展还是处于战略层面上的思考,具体的学术理论上的研究还是处于比较薄弱的环节。三地的发展还是处于各自为战。以柳州为主的工业化水平已经超过了50%,但是,目前三地的工业基础还相对落后,从部门规模和齐全方面还有所欠缺。三地之间目前的发展水平不均衡,还没有根据自身的发展优劣势形成一套科学的发展体系。而且在发展的过程中,也崇尚利用自身优势自我发展、忽视取长补短和互补发展,政府对区域产业发展的调节作用缺乏稳定性等。要建成区域经济均衡发展不是很容易的问题。综合已有的研究,运用协同理论展开了对本文的阐述。首先,发现协同的发展过程是一个从沟通-协调-合作-协同的过程。在这个过程中,协同的水平也从初级协同、中级协同到高级协同转变。具体表现在子系统之间从无序到有序、从低度耦合到高度耦合。其次,通过收集“柳来河”三地的原始数据,用灰色关联来实证分析,发现柳州、来宾、河池各自工业协同发展的效果还比较乐观,但“柳来河”三地整体工业协同发展的趋势并不明显。最后发现,三地可以通过优劣势互补的方式互相提高、互相促进各自相关产业的发展。本文通过对它们进行实证分析并提出了解决措施。进一步丰富了产业协同理论的研究成果。对建设“柳来河”工业协同有着重要的实践作用。