随着中国各地区的经济发展与贸易来往越来越多,公路及其路产设施也随之不断的建设,在2015年中国公路里程总长度已经是世界第一。面对如此巨大的公路里程数,如何高效的对公路进行管理和巡查成为了一个急需解决的问题。当前,我国大多数城市的路政日常管理与公路巡查仍然采用人工纸质记录的方式,这种低效率的管理模式已无法满足当今社会的需求。而少数发达城市已经建立了GIS路政公路管理系统,但不同城市的GIS底层实现方式各不相同,导致GIS数据共享难,而且这些系统基本上是单体式架构,采用了集群技术来提高并发量与可用性,但无法实现服务的按需动态伸缩,存在了服务器资源浪费的问题。本文结合路政管理的需求,利用GIS、GPS、微服务等技术与高德地图开放平台,设计并实现了一个高效的GIS路政管理系统。本文主要工作及成果如下:(1)论文在详细剖析目前路政管理的执法流程、需要的数据、需解决的问题等的基础上,按照需求设计了一个低耦合、高内聚的微服务系统架构,将系统拆分为权限管理服务、路产管理服务、公路巡查服务、指挥调度服务、法规资讯服务五个服务。(2)详细分析了权限管理服务、路产管理服务、公路巡查服务、指挥调度服务、法规资讯服务各自所需的数据,按照服务划分数据库,详细设计了各个数据库的表结构。(3)完成了微服务架构下的GIS路政管理系统的实现,系统通过了用例测试和性能测试,运行效果较好。本文设计并实现的微服务架构下的GIS路政管理系统,可以为路政管理带来更高的工作效率,并且使得路政管理部门的工作业务更加透明公开。同时还满足了数据共享容易、服务按需动态伸缩、高可用、高并发等,对路政信息化管理具有一定的意义与参考价值。