随着经济社会的快速发展,天津市交通运输管理体制与交通运输快速发展之间的矛盾日渐突出,这种体制带来的弊端越来越明显。论文对综合交通运输管理体制的构成进行了理论研究,分析了交通运输管理体制与交通运输业发展之间的内在关系,就是生产关系要适应交通运输这一生产力发展的客观要求。在总结国外发达国家综合运输发展一般规律的基础上,提出综合交通运输是交通运输业发展的客观规律,建立综合交通运输管理体制,对各种运输方式进行集中统一管理是必然趋势。通过对天津市综合交通运输的现状分析和天津市现行交通运输管理体制分析,指出现行的分散管理的交通运输管理体制是制约综合交通运输发展的重要因素。在借鉴国外先行国家的发展经验和国内主要大城市的实践经验,结合天津市交通运输发展的特点和现行交通运输管理体制的实际,研究提出天津市交通运输管理体制的总体模式应采用管理主体单一的综合统一管理模式。提出了综合交通运输管理机构设置的原则、过渡方案和远期目标,以及管理机构人员配置,管理体制管理规则、运行机制的实现,并对建立综合交通运输管理体制提出了有关意见和建议。