随着国际海运业的发展和全球经济的一体化进程的加快,集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出,并逐步向旨在促进区域经济发展和国际贸易的综合物流中心演变。同时,集装箱港口的发展可以大大促进港口所在地区及国家的经济繁荣,因此,打造集装箱港口的国际竞争力成为各国政府和社会各界关注的热点问题。在我国环渤海地区,大连港、天津港和青岛港都提出建设国际航运中心的目标,都力争成为该区域的集装箱枢纽港,三港的竞争日趋激烈。三港的发展目标相互重叠,势必造成港口功能的单一,资源的浪费,对该区域港口的健康发展极为不利。因此,研究环渤海三港的国际集装箱运输的竞争力,找出各港的优势与不足,使其协调发展,显得极为必要。本文以环渤海地区的青岛港、天津港和大连港的国际集装箱运输竞争力为主要研究对象,以定性和定量相结合的方法,通过对影响国际集装箱港口竞争力的因素进行分析,建立评价国际集装箱港口竞争力的指标体系,接着构建了基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法作为本文的评价模型并运用此模型对青岛港、天津港、大连港、上海港、釜山港和神户港的集装箱港口竞争力进行评价,通过对评价结果的分析,指出环渤海三港与上海港、釜山港和神户港的差距,文章最后给出了提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议。