采用预应力混凝土空心板作为楼面的建筑在我国仍然大量存在。开展预应力混凝土空心板的火灾性能研究，对于这类建筑火灾时的应对及灾后的修复都有着非常重要的意义。本文对17块预应力混凝土空心板进行了ISO834标准升温曲线下的火灾实验及相关实验，实测了楼板在不同受火时间下的变形、受火后的剩余承载力及不同持荷条件下的耐火极限，并采用板底粘贴碳纤维布的方法对受火后的楼板进行了加固，实测了加固后楼板的极限承载力。　　 对实验数据的回归分析表明：火灾时预应力混凝土空心板的跨中挠度随炉温呈指数规律非线性增加，不同受火时间后的挠度恢复随炉温的变化规律也基本一致，最终残余变形约20mm。　　 静载实验表明：楼板受火半小时以内，承载力下降不明显，破坏特征与未受火楼板一样断裂为两截；受火超过半小时后，承载力下降明显，破坏时的变形及裂缝宽度显著增加；受火达到一小时时，承载力下降2/3以上，楼板基本不可使用。　　 对受火时间不超过一小时的楼板进行碳纤维加固后，其承载力有较大提高，约为未受火未加固楼板极限承载力的2.5倍以上，但相差不大。受火后加固楼板的极限承载力、破坏挠度基本上随受火时间的增加逐渐降低。相对于未受火加固楼板，受火后加固楼板的极限承载力降低幅度不超过20％，破坏挠度降低幅度不超过30％。　　 恒载-升温途径下的楼板耐火极限实验表明：楼板持荷25％时，耐火极限为49min；楼板持荷50％时，耐火极限为30min。楼板持荷越大，耐火极限越低。　　 运用有限元软件ABAQUS，对楼板进行了承载能力及温度场分布的非线性数值模拟，并将有限元计算结果与实验结果进行了对比。结果表明：对未受火楼板，有限元计算出的荷载-位移曲线与实验测得的荷载-位移曲线基本一致，极限承载力非常接近；楼板受火时，在升温初期，温度-时间曲线吻合较好，随着受火时间的增长，实验值与有限元计算值的误差变大，但仍可较好的反映楼板截面内的温度变化趋势。