含蜡原油蜡沉积是油气田生产运输中长期存在的问题。随着海洋石油资源的开发,多相蜡沉积逐渐成为亟待解决的问题。本研究采用含蜡模拟油和空气为实验介质,利用中国石油大学(北京)的蜡沉积实验环道研究了波浪流和间歇流流型下气、液相折算速度和温度对蜡沉积速率的影响,并结合高温气相色谱仪探讨了沉积物碳数分布的变化规律。结果表明:不同流型下管道沉积物截面形状随气、液两相折算速度的变化有所不同。在间歇流型下,平均蜡沉积厚度随着气相折算速度的增大而减小,随液相折算速度的增加呈现先增后减的趋势;固定管壁温度不变,平均蜡沉积厚度随着油温的增加呈现先增加后减小的趋势;固定油温不变,随着壁温的增加蜡沉积量逐渐减少;气液相流速的增大均会导致沉积物的硬度增强(表现为沉积物碳数分布的变化)。在波浪流型下,气液相流速的增加均会导致平均蜡沉积层厚度增大。与此同时,本研究还利用实验室自行设计建造的装置对单相及油气两相条件下蜡沉积物沿测试管轴向分布的情况进行了探究。在前人研究基础上,利用高压蜡沉积实验装置开展实验,发现蜡沉积量随着压力的增大呈现先增加后减少的趋势,一定含蜡量的D80溶剂油析蜡点随着压力的增加逐渐上升。