本课题是国家“863”计划磁悬浮列车车地通信系统子课题,课题完成的是4M码率的曼彻斯特编解码器的设计与实现。本课题涉及车地通信系统中基带的信道编解码和无线信道的收发,完成通信系统中基带信号处理部分的部分功能。在数字通信中,同步是一个重点。为了保证在同步传输系统中的位同步,有导频及对基带信号信号直接变换的方式,直接变换的方式中,使用线路编码是比较常见的。经过线路编码,可以使基带信号含有定时信息,解决了通信中的位同步。由于磁悬浮的特殊性,通信系统必将在高速及复杂多变的野外环境下工作。为了保证通信质量,合适的线路编码的实现显得非常有意义。本文首先讨论了线路编码与实现通信中位同步的关系,以此为出发点,讨论了曼彻斯特码作为一种线路码于其他码型的相对优势,而后研究了编解码器实现方案中的几种待选方案,并对几种方案做了对比论述后,设计了合适的方案,接着详细研究了曼彻斯特码编解码器的硬件实现并进行了仿真。本文中的主要工作如下:1.根据项目需要,结合通信中线路编码与位同步的相关知识,讨论并且设计了基于FPGA的4M码率曼彻斯特码编解码器的实现方案。2.使用HDL语言,编写编解码的各个模块,并完成仿真验证。3.设计编解码器的原理图及电路板,完成单板的软硬件调试。4.参加系统调试。