矩形件锥形凹模拉深成形的研究

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前板左右中立柱(零件号8504023/24-8E)是CA141、CA1092等系列中重型卡车中支撑车箱前板并把前板与车箱的边板和底板联接在一起的一个重要外观零件,由于该零件的外形尺寸不规则,类似一个窄长的矩形盒,成形后零件的一端经常出现起皱、拉裂等质量缺陷.无压边圆筒形零件锥形凹模的拉深成形可提高零件的抗失稳能力,降低起皱的趋向,工件不容易起皱,而且锥形凹模圆角处对坯料造成的摩擦阻力和弯曲变形阻力可以减小,凹模锥面对坯料变形区的作用力也有助于坯料产生切向压缩变形,通过改善板料的流动性达到提高零件质量的目的.盒形件是典型的非轴对称拉深件,在拉深过程中材料变形较为复杂.对于无压边矩形件的成形,该文设想把圆筒形零件采用锥形凹模成形的原理及效果引用到无压边矩形件的成形中,通过实验解决前板左右中立柱的质量问题,探索无压边矩形件锥形凹模的成形特点.为了达到解决无压边矩形盒的起皱、开裂问题,该文采取了数值模拟和实验研究相接合的方式.数值模拟为实验研究拟提供依据,提高实验研究的速度和质量.该文通过对不同角度锥形凹模及普通平端面凹模的数值模拟,通过修正毛坯形状尺寸,结论是30°的锥形凹模成形后的矩形盒的尺寸精度较高,零件质量最好.毛坯的形状、模具结构都是影响矩形盒拉深成形的重要因素.该文使用同一形状毛坯在30°锥形凹模和平端面凹模上进行物理模拟实验及使用不同形状毛坯在30°同一锥形凹模上的物理模拟实验,获得了使用数值模拟展开的毛坯在30°锥形凹模上的成形结果最好的结论.
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