目前,随着化石资源的大量消耗和环保问题的高度关注,开发新的绿色碳资源已成为社会经济可持续发展的全球性问题,并成为热点课题之一。本论文包括两方面研究内容:(1)针对现有生物质转化途径中难以定向合成高值芳香化学品的难题,提出并实现了生物油定向合成苯甲醛和苯甲酸的新途径;(2)探索研究了基于植物油催化裂解-低碳芳烃烷基化-芳烃加氢制备航空煤油芳烃和环烷烃组分的新方法。主要创新成果如下:一、生物油定向合成苯甲醛和苯甲酸研究生物油定向催化转化合成苯甲醛和苯甲酸分为三个反应步骤:(1)生物油催化裂解制备芳烃混合物;(2)芳烃混合物脱甲基制备富甲苯芳烃;(3)富甲苯芳烃液相选择性催化氧化制备苯甲醛和苯甲酸。1、生物油催化裂解制备芳烃混合物研究。选用Ga/HZSM-5分子筛作为催化剂,以生物油为原料并添加甲醇助剂,研究了生物油催化裂解制备低碳芳香烃混合物过程。深入研究了在催化剂和不同热化学环境(如温度、甲醇助剂、空速等)作用下生物油催化裂解行为;在优化条件下(T=450℃、生物油:甲醇=1:1),混合芳烃产率达到33.1wt%。此外,发现在生物油中添加甲醇能有效抑制了催化剂表面焦炭的形成,降低催化剂的失活,从而提高了芳烃混合物产率。探讨了生物油催化裂解反应机理,包括生物油裂解-脱氧-芳构化、甲醇芳构化、芳烃甲基化、芳烃脱烷基化、芳烃聚合反应以及氢转移反应等多渠道竞争反应历程。2、芳烃混合物脱甲基制备甲苯研究。甲苯是合成苯甲醛和苯甲酸的关键中间体,利用生物油催化裂解获得的混合芳烃为原料,研究了混合芳烃催化脱烷基制甲苯过程。利用优选的Re/HY催化剂,在优化条件下(T=540℃、生物油:甲醇=7:3),富甲苯芳烃产率为51.1wt%,液体产物主要包括49.1wt%苯、42.7wt%甲苯和6.1wt%二甲苯。研究了催化剂结构与性能之间关系,发现催化剂的酸度是芳烃催化脱烷基制甲苯的关键控制因素。研究催化剂稳定性与积碳之间关联以及催化剂失活的规律,获得了催化剂再生循环方法。3、甲苯液相催化氧化制备苯甲醛和苯甲酸研究。生物油催化裂解-芳烃脱甲基形成的甲苯选择性活化氧化是定向合成苯甲醛和苯甲酸的关键步骤之一。利用空气为氧化剂,研究了生物油基富甲苯低温液相氧化过程。深入研究在不同催化剂、氧化剂和反应温度与反应时间等氧化反应条件下生物油基芳烃选择性氧化规律;利用优选的CoCl2/NHPI复合催化剂,在T=80℃、t=2h条件下,甲苯转化率为45.2 C-mol%,苯甲酸和苯甲醛的选择性分别为37.5%为42.8%。结合产物与中间物分析、催化剂表征和芳烃模型化合物的催化氧化规律研究,探究了芳烃中C-H键活化氧化规律和反应历程,甲苯一次氧化主要形成苯甲醇和苯甲醛,苯甲醇和苯甲醛进一步发生二次氧化生成苯甲酸。二、植物油催化裂解制备航空煤油芳香烃和环烷烃组分研究植物油合成航空煤油芳香烃组分和环烷烃组分分为三个步骤:(1)植物油催化裂解制备低碳芳烃;(2)低碳芳烃烷基化制备C8-C15芳烃;(3)C8-C15芳烃饱和加氢制备C8-C15环烷烃。主要创新成果如下:1、植物油催化裂解制备低碳芳烃的研究。植物油在分子筛催化剂上发生高温断键(如碳-碳键,碳-氢键,碳-氧键等)过程,生成链状不饱和脂肪酸,再进一步发生脱碳、脱羧、脱氧、芳构化过程生成芳烃混合物。利用优选的HZSM-5(80)催化剂在500℃时,芳烃产率为45.1C-mol%。研究发现,催化剂的酸度、孔径大小均对植物油催化裂解有重要影响。2、低碳芳烃烷基化制备C8-C15芳烃的研究。植物油催化裂解液体产物是以C6-C9为主的低碳芳香烃混合物,而航空煤油典型碳数范围为C8-C15,因此需要在低碳芳烃的基础上加长碳链。选取[bmim]Cl-2AlCl3离子液体作为催化剂,在优化条件下(T=25℃、t=0.5h),C8-C15 的选择性为 86.2C-mol%。通过1H-NMR发现离子液体上的氢具有质子酸性(B酸),能与轻烯烃形成碳正离子,从而促使反应进一步进行。3、C8-C15芳烃饱和加氢制备C8-C15环烷烃的研究。实验选取5%Pd/Ac为催化剂,研究了反应温度、反应时间和反应压力对芳烃饱和加氢的影响。当温度为200℃、压力为5MPa、反应时间为6h时,芳烃的转化率为99.2%,C8-C15环烷烃选择性为90.9C-mol%。制备的环烷烃生物燃料基本满足航煤的特性要求。